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	<title>Kommentare für Vespa-T5.org</title>
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	<description>The other 125cc Vespa scooter</description>
	<lastBuildDate>Thu, 18 Mar 2010 13:44:45 +0100</lastBuildDate>
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		<title>Kommentar zu Scheine und Briefe von Carlos Marin</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/scheine-und-briefe/comment-page-1/#comment-2812</link>
		<dc:creator>Carlos Marin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 13:44:45 +0000</pubDate>
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		<description>Hi,


habe mir eine T5 aus Spanien mitgebracht,wäre es möglich mir deine Unterlagen als Vorlage zu mailen?(Tüv)
Wenn ja schon mal vielen Dank
LG.carlos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>habe mir eine T5 aus Spanien mitgebracht,wäre es möglich mir deine Unterlagen als Vorlage zu mailen?(Tüv)<br />
Wenn ja schon mal vielen Dank<br />
LG.carlos</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu JL-Alt Auspuff von Michael</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/bilder-lj-alt/comment-page-1/#comment-2793</link>
		<dc:creator>Michael</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 13:49:42 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo, ich suche dringend einen JL alt für meine T5. Wer kann mir helfen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, ich suche dringend einen JL alt für meine T5. Wer kann mir helfen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu 5polige Lichtmaschine in PX-alt mit Batterie von Belzenoob</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-2783</link>
		<dc:creator>Belzenoob</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 13:43:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-2783</guid>
		<description>Habe die Anleitung genau befolgt und siehe da ---&gt; Alles geht wunderbar !!
Super genial die Seite !! Hat mir viel Zeit gespart. 
Dafür gebe ich dir ein Bier aus !! 

lg Martin aka Belzenoob</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Habe die Anleitung genau befolgt und siehe da &#8212;&gt; Alles geht wunderbar !!<br />
Super genial die Seite !! Hat mir viel Zeit gespart.<br />
Dafür gebe ich dir ein Bier aus !! </p>
<p>lg Martin aka Belzenoob</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Gewinde-Reparatur von Stefan</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/verschiedenes/gewinde-reparatur/comment-page-1/#comment-2782</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 11:48:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=1196#comment-2782</guid>
		<description>Fast übersehen, die Frage...

Also wenn man bedenkt, dass (auch bei Autos) sogar Zündkerzengewinde mit *coils repariert werden, würde ich da auch deutlich sagen: Geht.

Welche man nimmt ist Geschmackssache, denk&#039; ich. Alles vernünftiger als Aluschweissen am Motorblock...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fast übersehen, die Frage&#8230;</p>
<p>Also wenn man bedenkt, dass (auch bei Autos) sogar Zündkerzengewinde mit *coils repariert werden, würde ich da auch deutlich sagen: Geht.</p>
<p>Welche man nimmt ist Geschmackssache, denk&#8217; ich. Alles vernünftiger als Aluschweissen am Motorblock&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Gewinde-Reparatur von schliassa</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/verschiedenes/gewinde-reparatur/comment-page-1/#comment-2781</link>
		<dc:creator>schliassa</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 11:40:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=1196#comment-2781</guid>
		<description>hallo,
kannst du bedenkenlos überall einsetzen! verwende die gewindeeinsätze seid ca. 15jahren bei meinen vespen und hatte noch nie probleme! verwende aber nicht die oben genannten einsätze von &quot;BearCoil&quot;  sondern die von böllhof (glaub di haben das zeigs erfunden?!)die einsätze gibt es auch in m7 und für zylinerkopf-rep. in m14x1.25! 
auch ist für diese gew.-einsätze keine &quot;einführhilfe&quot; wie oben beschrieben nötig!
http://www.boellhoff.com/de/de/verbindungselemente/spezial-verbindungselemente/gewindetechnik/helicoil.php

vom zuschweissen rate ich dir ab! wie schon richtig genannt wegen der verzugsgefahr!

gruss</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo,<br />
kannst du bedenkenlos überall einsetzen! verwende die gewindeeinsätze seid ca. 15jahren bei meinen vespen und hatte noch nie probleme! verwende aber nicht die oben genannten einsätze von &#8220;BearCoil&#8221;  sondern die von böllhof (glaub di haben das zeigs erfunden?!)die einsätze gibt es auch in m7 und für zylinerkopf-rep. in m14&#215;1.25!<br />
auch ist für diese gew.-einsätze keine &#8220;einführhilfe&#8221; wie oben beschrieben nötig!<br />
<a href="http://www.boellhoff.com/de/de/verbindungselemente/spezial-verbindungselemente/gewindetechnik/helicoil.php" rel="nofollow">http://www.boellhoff.com/de/de/verbindungselemente/spezial-verbindungselemente/gewindetechnik/helicoil.php</a></p>
<p>vom zuschweissen rate ich dir ab! wie schon richtig genannt wegen der verzugsgefahr!</p>
<p>gruss</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Schaltpläne von Thomas</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/schaltplaene/comment-page-1/#comment-2775</link>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 07:03:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=13#comment-2775</guid>
		<description>Morgen Nop,

wollte mal fragen, ob Du evtl. noch die Legende zu dem Schaltplan &quot;mit Batterie und Elestart hast&quot;?
Habe mir eine spanische T5 geholt, an der der Kabelbaum allerding einwenig marode ist, und ich nicht genau weiss, wie was wo angeschlossen wird.

Besten Dank, Gruß
Thomas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Morgen Nop,</p>
<p>wollte mal fragen, ob Du evtl. noch die Legende zu dem Schaltplan &#8220;mit Batterie und Elestart hast&#8221;?<br />
Habe mir eine spanische T5 geholt, an der der Kabelbaum allerding einwenig marode ist, und ich nicht genau weiss, wie was wo angeschlossen wird.</p>
<p>Besten Dank, Gruß<br />
Thomas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Gewinde-Reparatur von Lukas</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/verschiedenes/gewinde-reparatur/comment-page-1/#comment-2772</link>
		<dc:creator>Lukas</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 13:18:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=1196#comment-2772</guid>
		<description>Hallo,

ich habe gehört, dass diese Technik bei Hitzebelastung (Zylinderstehbolzen im Motorblock) nicht so geeignet ist. Stimmt das und was kann passieren?
Ist zuschweissen und neu Bohren besser oder ist die Hitzebelastung durch das schweissen zu gross für den Motorblock (Verzugsgefahr)?
Gruss</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ich habe gehört, dass diese Technik bei Hitzebelastung (Zylinderstehbolzen im Motorblock) nicht so geeignet ist. Stimmt das und was kann passieren?<br />
Ist zuschweissen und neu Bohren besser oder ist die Hitzebelastung durch das schweissen zu gross für den Motorblock (Verzugsgefahr)?<br />
Gruss</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Kleinanzeigen von cian</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/verschiedenes/kleinanzeigen/comment-page-1/#comment-2770</link>
		<dc:creator>cian</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 16:15:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/verschiedenes/kleinanzeigen/#comment-2770</guid>
		<description>&lt;a href=&quot;#comment-2578&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@Manfred&lt;/a&gt; 
hi manfred was is hast du die rote 5er noch?
gruß</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-2578" rel="nofollow">@Manfred</a><br />
hi manfred was is hast du die rote 5er noch?<br />
gruß</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Largeframe-Motor auf 8 Zoll umrüsten von Thomas</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/largeframe-motor-auf-8-zoll-umruesten/comment-page-1/#comment-2685</link>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 13:21:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=10#comment-2685</guid>
		<description>&lt;a href=&quot;#comment-2006&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@fmp&lt;/a&gt; 
Nicht fräsen müssen, ist ja schon mal super! 
könntest das ein wenig ausführen?
was für motoren hast du verwendet  --&gt; serien nummer
--&gt; vielleicht stellst du dein wissen hier auch der vespa fan community zur verfügung. danke schon mal

gruss, thomas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-2006" rel="nofollow">@fmp</a><br />
Nicht fräsen müssen, ist ja schon mal super!<br />
könntest das ein wenig ausführen?<br />
was für motoren hast du verwendet  &#8211;&gt; serien nummer<br />
&#8211;&gt; vielleicht stellst du dein wissen hier auch der vespa fan community zur verfügung. danke schon mal</p>
<p>gruss, thomas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Die blaue VNB1T von Thomas</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/meine-roller/die-blaue-vnb1t/comment-page-1/#comment-2684</link>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 12:52:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=29#comment-2684</guid>
		<description>Schöne Vespa, voll cooles Teil!

Ich habe eine VBB Bj.62. Würde gerne den Motor tauschen. Der T5 Motor ist ein 125er, oder? Hast du den hinten einfach auf 8 Zoll umgebaut? Was braucht man alles dazu? Kannst du mir da helfen? 

Muss an der Elektrik viel getan werden? Meine ist im Moment auf 6V! 
Was muss hier alles geändert werden? Kann der Kabelbaum verwendet werden? Muss mit Batterie gefahren werden? Frage über Fragen! 

Bitte um Antworten

Gruss, Thomas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Schöne Vespa, voll cooles Teil!</p>
<p>Ich habe eine VBB Bj.62. Würde gerne den Motor tauschen. Der T5 Motor ist ein 125er, oder? Hast du den hinten einfach auf 8 Zoll umgebaut? Was braucht man alles dazu? Kannst du mir da helfen? </p>
<p>Muss an der Elektrik viel getan werden? Meine ist im Moment auf 6V!<br />
Was muss hier alles geändert werden? Kann der Kabelbaum verwendet werden? Muss mit Batterie gefahren werden? Frage über Fragen! </p>
<p>Bitte um Antworten</p>
<p>Gruss, Thomas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Ölpumpe stilllegen von Maria</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/comment-page-1/#comment-2609</link>
		<dc:creator>Maria</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:33:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/#comment-2609</guid>
		<description>Vielen Dank Stefan, das hast Du perfekt beschrieben!
LG, Maria</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank Stefan, das hast Du perfekt beschrieben!<br />
LG, Maria</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Ölpumpe stilllegen von Stefan</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/comment-page-1/#comment-2607</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 08:23:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/#comment-2607</guid>
		<description>Nach links, so daß das &quot;C&quot; zu lesen ist (C: Chiuso, zu; A: Aperto, offen).

Wenn die Vespa eine Benzinanzaige im Tacho hat, dann ist rechts offen, links zu.

Ohne Benzinanzeige ist rechts offen, mitte (nach oben) Reserve und nach links zu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nach links, so daß das &#8220;C&#8221; zu lesen ist (C: Chiuso, zu; A: Aperto, offen).</p>
<p>Wenn die Vespa eine Benzinanzaige im Tacho hat, dann ist rechts offen, links zu.</p>
<p>Ohne Benzinanzeige ist rechts offen, mitte (nach oben) Reserve und nach links zu.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Ölpumpe stilllegen von Maria</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/comment-page-1/#comment-2606</link>
		<dc:creator>Maria</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 07:45:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/#comment-2606</guid>
		<description>Hilfe!
Habe die alte Vespa von meinem Sohn in meiner Garage und jetzt ist habe ich einen Fleck am Boden, Sprit ausgelaufen. 
Wer weiß, wie man den Benzinhahn zudreht? Wenn ich drauf sitzen würde, nach links oder nach rechts?
Vielen Dank für Eure Hilfe!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hilfe!<br />
Habe die alte Vespa von meinem Sohn in meiner Garage und jetzt ist habe ich einen Fleck am Boden, Sprit ausgelaufen.<br />
Wer weiß, wie man den Benzinhahn zudreht? Wenn ich drauf sitzen würde, nach links oder nach rechts?<br />
Vielen Dank für Eure Hilfe!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Hintere Rahmenstrebe Serie3 von Teasy</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/lambretta-stuff/hintere-rahmenstrebe-serie3/comment-page-1/#comment-2600</link>
		<dc:creator>Teasy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 20:49:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=551#comment-2600</guid>
		<description>Hallo Rolf,

besten Dank für den Link, das ist genau was ich suche. Ich will ja nicht unverschämt sein, aber hast Du die Zeichnung evtl. auch in höherer Auflösung?

Gruß, Teasy</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Rolf,</p>
<p>besten Dank für den Link, das ist genau was ich suche. Ich will ja nicht unverschämt sein, aber hast Du die Zeichnung evtl. auch in höherer Auflösung?</p>
<p>Gruß, Teasy</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Die blaue VNB1T von Matthias</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/meine-roller/die-blaue-vnb1t/comment-page-1/#comment-2583</link>
		<dc:creator>Matthias</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 22:38:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=29#comment-2583</guid>
		<description>hallo, h
ab mir weihnachten 2009 auch eine vnb 125/2 augsburg gekauft, sehe, dass du auch im landkreis nürnberger land wohnst, ich wohne in schwarzenbruck. vielleicht können wir uns mal treffen, ich bin allerdings noch bis anfang april in australien, dann hole ich den roller ab...
schreib mir doch bitte per mail, falls du sie hier lesen kannst... 

gruß,

matthias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo, h<br />
ab mir weihnachten 2009 auch eine vnb 125/2 augsburg gekauft, sehe, dass du auch im landkreis nürnberger land wohnst, ich wohne in schwarzenbruck. vielleicht können wir uns mal treffen, ich bin allerdings noch bis anfang april in australien, dann hole ich den roller ab&#8230;<br />
schreib mir doch bitte per mail, falls du sie hier lesen kannst&#8230; </p>
<p>gruß,</p>
<p>matthias</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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