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	<title>Kommentare zu: 5polige Lichtmaschine in PX-alt mit Batterie</title>
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	<description>The other 125cc Vespa scooter</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Jul 2010 15:02:31 +0200</lastBuildDate>
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		<title>Von: rene</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-3444</link>
		<dc:creator>rene</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 19:35:06 +0000</pubDate>
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		<description>Hm ich hab die Anleitung so weit befolgt. Licht und Rücklich gehen schonmal:). Nur Blinker und Bremslicht nicht und das Zündschloß funzt auch net!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hm ich hab die Anleitung so weit befolgt. Licht und Rücklich gehen schonmal:). Nur Blinker und Bremslicht nicht und das Zündschloß funzt auch net!</p>
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		<title>Von: Michael</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-3299</link>
		<dc:creator>Michael</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 16:38:52 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo

Funktioniert dann auch der Ladevorgang der Batterie?
Ist es möglich statt der 7Ah Batterie ne 9Ah Batterie zu verbauen so wie original in der 200er Cosa?

bin auch kurz davor meine P200E mit Batterie (7Polige ZGP) mit ner bereits gekauften Cosa Zündung auszustatten.

Hab bereits ZGP (5polig 120W und Regler G G B+ C Masse) und Blinkerrelay heavy duty mit 3 Anschlüssen B P L  rumliegen.

Könnte mir jemand Tipps geben wie ich das anschließen muß ohne das mir was abfackelt?

Danke schon mal für eure Hilfe

mfg Michael</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo</p>
<p>Funktioniert dann auch der Ladevorgang der Batterie?<br />
Ist es möglich statt der 7Ah Batterie ne 9Ah Batterie zu verbauen so wie original in der 200er Cosa?</p>
<p>bin auch kurz davor meine P200E mit Batterie (7Polige ZGP) mit ner bereits gekauften Cosa Zündung auszustatten.</p>
<p>Hab bereits ZGP (5polig 120W und Regler G G B+ C Masse) und Blinkerrelay heavy duty mit 3 Anschlüssen B P L  rumliegen.</p>
<p>Könnte mir jemand Tipps geben wie ich das anschließen muß ohne das mir was abfackelt?</p>
<p>Danke schon mal für eure Hilfe</p>
<p>mfg Michael</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: mAd HeN</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-3285</link>
		<dc:creator>mAd HeN</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 10:30:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-3285</guid>
		<description>&lt;a href=&quot;#comment-3245&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@Stefan&lt;/a&gt; 
Hi Stefan,

habe mal gemessen... An dem blauen Kabel waren nur 1,57 Volt oder so? Ich habe mich dann mal mit nem anderen Problem beschäftigt. Der Motor wollte nicht ausgehen mit Zündung aus. Habe dann mal das grüne Kabel bis zum Zündschloß geprüft. Das Kabel hatte keinen Durchgang. Das Kabel bestand nur noch aus Isolierung und Roststaub. Wollte es eigentlich hochziehen und dann neu anklemmen. Mir kamen aber nur noch Fetzen entgegen... Habe dann ein neues Kabel nach hinten verlegt. Siehe da, Motor geht wieder aus und Licht funktioniert auch wieder :)

Tja ein blindes Huhn findet auch mal ein Korn...

Danke Dir trotzdem für die Hilfe!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-3245" rel="nofollow">@Stefan</a><br />
Hi Stefan,</p>
<p>habe mal gemessen&#8230; An dem blauen Kabel waren nur 1,57 Volt oder so? Ich habe mich dann mal mit nem anderen Problem beschäftigt. Der Motor wollte nicht ausgehen mit Zündung aus. Habe dann mal das grüne Kabel bis zum Zündschloß geprüft. Das Kabel hatte keinen Durchgang. Das Kabel bestand nur noch aus Isolierung und Roststaub. Wollte es eigentlich hochziehen und dann neu anklemmen. Mir kamen aber nur noch Fetzen entgegen&#8230; Habe dann ein neues Kabel nach hinten verlegt. Siehe da, Motor geht wieder aus und Licht funktioniert auch wieder <img src='http://www.vespa-t5.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Tja ein blindes Huhn findet auch mal ein Korn&#8230;</p>
<p>Danke Dir trotzdem für die Hilfe!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Stefan</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-3245</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 07:25:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-3245</guid>
		<description>Bitte vor dem Regler blau gegen &quot;Masse&quot; und nach dem Regler G-Ausgang gegen &quot;Masse&quot; mit Multimeter durchmessen (auf Wechselstrom stellen!).

Die Nachbau-Regler sind oft defekt, aber nach dem Messen weiß man zumindest, ob überhaupt was beim Regler ankommt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bitte vor dem Regler blau gegen &#8220;Masse&#8221; und nach dem Regler G-Ausgang gegen &#8220;Masse&#8221; mit Multimeter durchmessen (auf Wechselstrom stellen!).</p>
<p>Die Nachbau-Regler sind oft defekt, aber nach dem Messen weiß man zumindest, ob überhaupt was beim Regler ankommt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: mAd HeN</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-3244</link>
		<dc:creator>mAd HeN</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 07:05:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-3244</guid>
		<description>Hallo, 

habe da anscheinend ein kleines Problem bei der Verkabelung.
Der Motor läuft. Ich habe leider aber ein Problem mit der Versorgung der Boardelektronik. Das blaue Kabel aus dem Motor sollte ja für die Versorgung der Boardelektronik rüber zum Spannungsregler per lila Kabel (G Anschluß).
Von dort geht es aus dem Spannungsregler (G)per lila Kabel hoch zum Lenker. Ich bekomme leider kein Licht. Masse scheint vorhanden zu sein. Wenn ich Plus der Batterie mit dem lila Kabel zum Boardnetz kurz schließe bekomme ich Licht. Ich weiß nicht genau wo ich suchen soll. Der Spannungsregler ist neu. Ich weiß leider nicht, wie ich die Zündgrundplatte testen soll.

Kann mir vielleicht jemand Helfen?
Danke!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, </p>
<p>habe da anscheinend ein kleines Problem bei der Verkabelung.<br />
Der Motor läuft. Ich habe leider aber ein Problem mit der Versorgung der Boardelektronik. Das blaue Kabel aus dem Motor sollte ja für die Versorgung der Boardelektronik rüber zum Spannungsregler per lila Kabel (G Anschluß).<br />
Von dort geht es aus dem Spannungsregler (G)per lila Kabel hoch zum Lenker. Ich bekomme leider kein Licht. Masse scheint vorhanden zu sein. Wenn ich Plus der Batterie mit dem lila Kabel zum Boardnetz kurz schließe bekomme ich Licht. Ich weiß nicht genau wo ich suchen soll. Der Spannungsregler ist neu. Ich weiß leider nicht, wie ich die Zündgrundplatte testen soll.</p>
<p>Kann mir vielleicht jemand Helfen?<br />
Danke!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Belzenoob</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-2783</link>
		<dc:creator>Belzenoob</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 13:43:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-2783</guid>
		<description>Habe die Anleitung genau befolgt und siehe da ---&gt; Alles geht wunderbar !!
Super genial die Seite !! Hat mir viel Zeit gespart. 
Dafür gebe ich dir ein Bier aus !! 

lg Martin aka Belzenoob</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Habe die Anleitung genau befolgt und siehe da &#8212;&gt; Alles geht wunderbar !!<br />
Super genial die Seite !! Hat mir viel Zeit gespart.<br />
Dafür gebe ich dir ein Bier aus !! </p>
<p>lg Martin aka Belzenoob</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Api</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-2384</link>
		<dc:creator>Api</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 18:02:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-2384</guid>
		<description>Hey ich hab ein paar Fragen zu deinem Umbau.

1. Reicht es wirklich aus, alle Verbraucher mit nur einer Spule zu versorgen oder hast du noch was an den Spulen gemacht?
2. Woher bekommt die Zündungs-Blackbox ihren Saft? Das grüne Kabel geht bei mir zum Zündschloss und ist im eingeschaltetem Zustand unterbrochen und im ausgeschaltetem geerdet.

MfG Api</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hey ich hab ein paar Fragen zu deinem Umbau.</p>
<p>1. Reicht es wirklich aus, alle Verbraucher mit nur einer Spule zu versorgen oder hast du noch was an den Spulen gemacht?<br />
2. Woher bekommt die Zündungs-Blackbox ihren Saft? Das grüne Kabel geht bei mir zum Zündschloss und ist im eingeschaltetem Zustand unterbrochen und im ausgeschaltetem geerdet.</p>
<p>MfG Api</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: räfe</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-26</link>
		<dc:creator>räfe</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 19:24:09 +0000</pubDate>
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		<description>alles klar.... habe den fehler eruiert! hatte einen kurzschluss auf der grünen kabel zum blinkerschalter!

alles läuft. guter umbau-beschrieb. danke

mfg räfe</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>alles klar&#8230;. habe den fehler eruiert! hatte einen kurzschluss auf der grünen kabel zum blinkerschalter!</p>
<p>alles läuft. guter umbau-beschrieb. danke</p>
<p>mfg räfe</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: räfe</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/comment-page-1/#comment-25</link>
		<dc:creator>räfe</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Mar 2008 21:34:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.vespa-t5.org/?page_id=38#comment-25</guid>
		<description>habe den umbau wirklich korrekt durchgeführt. bekomme auf folgenden kabeln extreme hitze (bis zum durchbrennen einer 15A sicherung):
-rote kabel ab sicherung bei batterie, resp. bei Anschluss 3 beim Zündschloss
-weisse kabel beim Zündschloss

Habe alle kabel auf kurzschluss geprüft - erfolglos, alles i.O.
Habe den spannungsregler gewechselt - erfolglos, am spannungsregler liegt&#039;s nicht.

wo kann der hund sonst noch begraben sein?

mfg räfe</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>habe den umbau wirklich korrekt durchgeführt. bekomme auf folgenden kabeln extreme hitze (bis zum durchbrennen einer 15A sicherung):<br />
-rote kabel ab sicherung bei batterie, resp. bei Anschluss 3 beim Zündschloss<br />
-weisse kabel beim Zündschloss</p>
<p>Habe alle kabel auf kurzschluss geprüft &#8211; erfolglos, alles i.O.<br />
Habe den spannungsregler gewechselt &#8211; erfolglos, am spannungsregler liegt&#8217;s nicht.</p>
<p>wo kann der hund sonst noch begraben sein?</p>
<p>mfg räfe</p>
]]></content:encoded>
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