Ein großer Unbekannter

Hersteller: Pinasco (Gießerei: Gilardoni)
Material: Aluguß
Lieferumfang: Zylinder, Kopf(!), Kolben
Neu erhältlich: Nein, sehr seltenes Teil
Hub x Bohrung: 52mm x 63mm
Hubraum: 162,10ccm
Kühlrippen: 9 (Wie Originalzylinder)

Bilder

Zylinderkopf ungeputzt (Kerzenbohrung mit Reparatureinsatz)

Zylinder seitlich (Gußform des Originalzylinders)

Überströmer, Eingang

Mittlerer ÜS, geteilt

ÜS-Einlaß am Fuß, offen wie der O-Zylinder (Der 172er ist hier eng!)

Kolben mit 2 2mm Guß-Ringen (Oben “L”, unten normal), Asso #2229

Auslaß links: “Solo per corse” – Klar, Herr Wachtelmeister!

Lüra-Seite: “Gilardoni”, auch wie der Originalzylinder (Tip! *g*)

Die T6! – Der geteilte mittlere ÜS

Der Auslaß, sogar ein wenig breiter als der Malossi

Technische Details