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	<title>Kommentare zu: T5 Zylinderwechsel</title>
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	<description>The other 125cc Vespa scooter</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Jul 2010 15:02:31 +0200</lastBuildDate>
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		<title>Von: Stefan</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/zylinderwechsel/comment-page-1/#comment-2346</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 17:57:25 +0000</pubDate>
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		<description>Vielen Dank, bin jetzt nochmal in Ruhe drangegangen und es war kein Problem. An folgendem hat&#039;s gelegen:

&quot;Die beiden Ringe haben ihre “Naht” an unterschiedlichen Stellen, in der Einbaulage “unten”, links und rechts vom Auslaß am Zylinder.&quot;

--&gt; Stimmt beim Malossi nicht, da ist die Naht &quot;oben&quot; links und rechts.
Damit sich in Zukunft niemand mehr die Zähne daran ausbeißt ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank, bin jetzt nochmal in Ruhe drangegangen und es war kein Problem. An folgendem hat&#8217;s gelegen:</p>
<p>&#8220;Die beiden Ringe haben ihre “Naht” an unterschiedlichen Stellen, in der Einbaulage “unten”, links und rechts vom Auslaß am Zylinder.&#8221;</p>
<p>&#8211;&gt; Stimmt beim Malossi nicht, da ist die Naht &#8220;oben&#8221; links und rechts.<br />
Damit sich in Zukunft niemand mehr die Zähne daran ausbeißt <img src='http://www.vespa-t5.org/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Von: Stefan</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/zylinderwechsel/comment-page-1/#comment-2336</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 14:35:59 +0000</pubDate>
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		<description>Ja, auch eingebaut. Mit einer Hand den Kolben führen und die Ringe ausgerichtet zusammendrücken, mit der anderen den Zylinder drüber.

Man kann ja aber auch den Stoßdämpfer abschrauben und den Motor ein Wenig nach hinten abklappen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, auch eingebaut. Mit einer Hand den Kolben führen und die Ringe ausgerichtet zusammendrücken, mit der anderen den Zylinder drüber.</p>
<p>Man kann ja aber auch den Stoßdämpfer abschrauben und den Motor ein Wenig nach hinten abklappen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Stefan</title>
		<link>http://www.vespa-t5.org/mechanik/zylinderwechsel/comment-page-1/#comment-2335</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 14:24:46 +0000</pubDate>
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		<description>Servus,

wie montierst Du den 172er Malossi-Zylinder? Ebenfalls bei eingebautem Motor? Ich bin daran verzweifelt, weil ich beim Zylinderaufsetzen zwangsläufig verkannte und nie über den 2. Kolbenring komme. Gibt es da eine Montagehilfe oder ist es besser, die Maschine auszubauen, so dass man dann schön von beiden Seiten hinkommt?
Im Voraus vielen Dank!
Ciao,


Stefan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,</p>
<p>wie montierst Du den 172er Malossi-Zylinder? Ebenfalls bei eingebautem Motor? Ich bin daran verzweifelt, weil ich beim Zylinderaufsetzen zwangsläufig verkannte und nie über den 2. Kolbenring komme. Gibt es da eine Montagehilfe oder ist es besser, die Maschine auszubauen, so dass man dann schön von beiden Seiten hinkommt?<br />
Im Voraus vielen Dank!<br />
Ciao,</p>
<p>Stefan</p>
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