mobile.vespa-t5.org

Ich lebe noch, ja!
2008 War nicht so das “on the run”-Jahr. Viel zum Erledigen, viele Überstunden, viele Projekte (Im Internet und jobtechnisch, leider nicht wirklich rollerbezogene), und deswegen auch wenig auf Treffen und im Internet unterwegs.
Demnächst geht’s auch hier wieter weiter, versprochen. Die fehlenden Bilder der Seiten sind größtenteils schon sortiert, neue werden die nächsten […]

So, zurück aus den Ferien im Sauerland (Ohaueraaaa…) und gleich die Bilder auf der T5 Lenker-Befestigungs-Seite hochgeladen.
Danke für das schöne Wochenende, Hidden-Power!

Die Längen von Seilzügen und Schläuchen für:

PX/T5
Smallframe
Oldies 8″
Oldies 10″
Lambretta Serie 1/2/3
Lambretta GP

sind hier zur Korrektur. Bitte Fehler und/oder Korrekturen und Ergänzungen Einfach als Kommentar schreiben.

Jetzt geht auch mobile.vespa-t5.org wieder - Ich hab’ zwar keine Ahnung, ob das schon jemals irgendwer benutzt hat, vor allem in Zeiten von RSS-Feeds und UMTS-Flatrates… Aber es geht wieder. Wie schön.
Zu erreichen ist die Low-Fi-Seite auch über www.vespa-t5.org/mobile, und wie es in WP gelöst ist, steht auf der Wordpress-Seite.

Die Bilder von 2005 sind wieder da.

Wir probieren es einfach ‘mal: Kleinanzeigen. Viel Spaß!

Vespa-Spotting bei whoridesavespa.com - Inclusive einem Vespa-Theme von mikozs für Wordpress - Sehr schick!

Wie geil ist das denn bitte? Lampen aus Vespa- und Lambretta-Lenkern im Maßstab 1:1 bei Lamponi’s Lamps…

Auf der suche nach einem Plugin oder einer anderen Methode, alle Seiten und Einträge mehrsprachig anzubieten, ist mir das Lang Switcher-Plugin über den Weg gelaufen. Könnte ‘was werden, obwohl es auf Javascript basiert.
Edit: Deaktiviert, beißt sich mit anderen Plungins. Na toll…

Die Seite “PK(XL2)-Gabel in Oldie” ist da & komplett überarbeitet. Dank dem Plugin wp-table jetzt auch mit einer sortierfähigen Tabelle der Maße.

Wieso sagt niemand, dass die Seite “PX/T5-Motor in Oldie” auf der alten Seite überhaupt nichtmehr im Menü war? Muß wohl irgendwann ‘rausgerutscht sein. Auf jeden Fall ist sie ab sofort wieder da.

Bis zu den Oldie-Lenkanschlägen ist die Mechanik-Kategorie fertig. Das nächste wäre dann demnächst die Ölpumpe bzw. das Herausrupfen der selbigen.
“Alte” Links auf .shtml-Dateien werden jetzt automatisch umgeleitet auf die neuen Seite, sofern schon angelegt. Wen’s interessiert, der kann unter Wordpress nachlesen, wie die 404-Fehlerseite von alten Links auf die neuen weiterleitet.

Am 16.02.2008 findet in S-Raitelsheim wieder ‘mal der Stuttgart Scooterists Nighter statt - der jährliche Geburtstagsnighter… Adresse:
AKI Raitelsberg
70190 Stuttgart
Poststraße 78-92

Auch Stefan vom Vespa-Blog hat den Testbericht aus der Motorrad Ausgabe 26/1985 auf seiner Seite.

Uff, auch “Elektrik” ist komplett.

Auch Meine Roller sind jetzt komplett.

Die Rubrik Informationen und Daten sollte jetzt fertig sein. Sollte…

Unter Verschiedenes - Downloads sind die Downloads wieder vollständig verfügbar.

Dank Lester Chan’s WP-Print Plugin kann man jetzt jede Seite einfach in der Druckansicht betrachten und auch gleich ausdrucken - so wird’s Notebook in der Werkstatt nicht vertatscht.

Alles von Erding/Freising 2002 bis Run and Race 2003 unter Bilder.

Unter Informationen & Daten sind die Kugel- und Nadellager sowie die Infos zu den verschiedenen Zylindern wieder eingetragen.

In der Bilder-Kategorie sind die Seiten bis Deggendorf 2003 eingefügt.

Momentan wird die Seite komplett umgestellt. Bis alle Inhalte wieder da sind, wird es noch ein Wenig dauern.
“Verloren geht nix”™, nur dauert es eben seine Zeit. Mittlerweile könnt Ihr schonmal Kommentare auf allen Seiten abgeben.

Ein schönes, warmes, sonniges und unfallfreies neues Jahr wünsch’ ich Euch! Und diese Jahr gibt’s wieder mehr Updates, Seiten und Bilder - versprochen! Englisch kommt dieses Jahr auch.
A nice, warm, sunny and non-accident new year to you all! This year will bring more updates, pages and finally an English version of all pages. Big promise!