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Olli von down & forward für’s Zuschütten mit Material, HDK für das “Auf Die Fresse Entertainment”, dumme Kommentare und Beschwerden über den Download-Speed, an Andrè für’s Fahren nach Ried und an viele Leute aus dem GSF.
Ich
Erstzulassung 14.02.1975, Leergewicht so ca. 90+X kg, Name Stefan, Zweitname “Nop”, Wohnhaft in Nürnberg im schönen Franken. Erster Roller und Club ab 1989 der Kolbenfresser SC (nicht e.V.) mit zeitweise bis zu 30 Mitgliedern.
Dann von 1994 an nicht mehr gefahren, seit Sommer 2002 wieder aktiv.
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Servus bei nand,
erstmal gratulier ich für die gute Seite und die tollen Informationen.
Wollte mir die Schnittzeichnung für den t5 Auspuff runterladen, allerdings funktioniert das bei mir nicht,wieso?
Danke schon mal.
Ooops, versaubeutelt – geht wieder. Und die manderen Dateien in “Downloads” auch bald wieder…
Hi Stefan,
bin heute auf Deine echt feine Seite gestoßen…
)
)
Habe zufällig auch eine GELBE T 5…
LG vom Niederrhein
erst mal danke für deine seite und die zusammengetragenen infos.
hab da mal ne blöde frage: will mit meiner t5 nach norwegen und für die lange strecke die drehzahl senken. kann ich den kurzen 4. gegen nen px200 4. austauschen?
besten dank schonmal im vorraus
dennis
Ja, der um einen Zahn längere 4. der PX geht. Der Unterschied is zwar nicht groß, aber merkbar.
Stefan
servus,
möchte meine gt 1967 auf die straße bringen. da ich den brief verloren habe
möchte der tüv-mensch ein technisches datenblatt haben.
hast du von deiner noch eine brief/scheinkopie, vielleicht kann ich ihn ja überreden, dass er sich damit zufrieden gibt.
gruß
luis