Hallo? Jemand zu Hause?

Ich lebe noch, ja! 2008 War nicht so das „on the run“-Jahr. Viel zum Erledigen, viele Überstunden, viele Projekte (Im Internet und jobtechnisch, leider nicht wirklich rollerbezogene), und deswegen auch wenig auf Treffen und im Internet unterwegs. Demnächst geht’s auch hier wieter weiter, versprochen. Die fehlenden Bilder der Seiten sind größtenteils schon sortiert, neue werden […]

T5 Lenker-Befestigung

So, zurück aus den Ferien im Sauerland (Ohaueraaaa…) und gleich die Bilder auf der T5 Lenker-Befestigungs-Seite hochgeladen. Danke für das schöne Wochenende, Hidden-Power!

Umbau: mobile.vespa-t5.org

Jetzt geht auch mobile.vespa-t5.org wieder – Ich hab‘ zwar keine Ahnung, ob das schon jemals irgendwer benutzt hat, vor allem in Zeiten von RSS-Feeds und UMTS-Flatrates… Aber es geht wieder. Wie schön. Zu erreichen ist die Low-Fi-Seite auch über www.vespa-t5.org/mobile, und wie es in WP gelöst ist, steht auf der WordPress-Seite.

Umbau: Multilingual

Auf der suche nach einem Plugin oder einer anderen Methode, alle Seiten und Einträge mehrsprachig anzubieten, ist mir das Lang Switcher-Plugin über den Weg gelaufen. Könnte ‚was werden, obwohl es auf Javascript basiert. Edit: Deaktiviert, beißt sich mit anderen Plungins. Na toll…

Umbau: PX/T5-Motor in Oldie

Wieso sagt niemand, dass die Seite „PX/T5-Motor in Oldie“ auf der alten Seite überhaupt nichtmehr im Menü war? Muß wohl irgendwann ‚rausgerutscht sein. Auf jeden Fall ist sie ab sofort wieder da.

Umbau: Mechanik fertig. Also fast. halb.

Bis zu den Oldie-Lenkanschlägen ist die Mechanik-Kategorie fertig. Das nächste wäre dann demnächst die Ölpumpe bzw. das Herausrupfen der selbigen. „Alte“ Links auf .shtml-Dateien werden jetzt automatisch umgeleitet auf die neuen Seite, sofern schon angelegt. Wen’s interessiert, der kann unter WordPress nachlesen, wie die 404-Fehlerseite von alten Links auf die neuen weiterleitet.