Ein Ersatz für den Selen-Plattengleichrichter in VNA/VL/Rally/GS/etc:
Ein KBPC10/15/2506F
Silizium-Brückengleichrichter.
Dieser Gleichrichter mit 4 Dioden kostet ca. 1-5€ im Elektronikversand
(16-20€ beim Roller-Shop Eures "Vertrauens", 79€ für etwas ähnliches von Pascoli…) und ist ausreichend dimensioniert.
Das Bauteil passt von den Abmessungen her in das Gehäuse des originalen Gleichrichters und hat vier Anschlüsse:
~
Plus
Minus
Das Gehäuse sollte zur Ableitung der Wärme mit der blanken Oberseite und Wärmeleitpaste gegen einen Kühlkörper geschraubt werden, am besten direkt gegen den Rahmen.
Der um 90° gedrehte Anschluss ist der Plus
-Ausgang, diagonal gegenüber der Minus
-Ausgang. Die verbleibenden
beiden Anschlüsse sind die Wechselstrom-Eingänge. Der Gleichrichter kann auch mit nur eiem angeschlossenen
Eingang betrieben werden, dann gegen Masse (-
).
Am Beispiel einer VL3 hier das Schema: Gelb
und Grün
ankommend an die beiden Wechselstrom-Eingänge, der
+
-Ausgang an den Pluspol der Batterie, den -
-Ausgang zum Minuspol bzw. an den Rahmen:
Bei einer GS/4 (Wiki,
GS4.de)
werden die ankommenden Kabel an die beiden Eingänge angeschlossen. Bei einer Rally mit Batterie ist Gelb
an einen
der beiden Wechselstrom-Eingänge zu legen, Rot
und Violett
an den +
-Ausgang.
(GSF-Topic).
Generell: An der Belegung des originalen Gleichrichters die Kabel für Batterie-Plus (meist am einfachsten), Masse und Wechselstrom-Eingang/Eingänge heraussortieren, dann analog dazu am neuen Gleichrichter anschließen.
Der negative Gleichrichter-Ausgang (-
) muss nicht zwingend direkt zur Batterie-Minus geführt werden, das ist bei
der originalen Verkabelung teilweise auch nicht der Fall. Beides auf den Rahmen zu legen ist ausreichend.