Zylinder: 172ccm Malossi

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Der „richtige“ Originalzylinder

Hersteller: Malossi (Gießerei: Gilardoni)
Material: Aluguß
Lieferumfang: Zylinder, Kolben, ohne Kopf
Neu erhältlich: Ja
Hub x Bohrung: 52mm x 65mm
Hubraum: 172,55ccm
Kühlrippen: 7

Bilder

Kolben (Asso)

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7 Kühlrippen, Auslaß radseitig mit „Malossi“ beschriftet.

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Trenner zwischen kleinen und großen Überströmern „angespitzt“:

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Mittlerer Überströmer nicht sehr schön fliessend:

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Fenster am Fuß enger als beim Originalzylinder:

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Blick richtung Überströmer

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Blick richtung Überströmer

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Technische Details

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4 Kommentare

  1. Hallo wie finde ich herraus welcher Kolben zu meinem Malossi Zylinder past?Im Zylinder sind mehrere Nummern und Buchstaben eingeschlagen.Kopfseitig A0211089G.Im Zylinderfuß ist keine Nummer oder Buchstabe eingeschlagen!!!!!.Welchen Kolben benötige ich A oder G.Wenn G gibt es überhaupt noch Ersatzkolben im G-Maß??Wer kann mir eine Antwort geben ??? Gruß

  2. Servus

    Ich habe mir eine T5 gekauft und möchte mir einen 172er Malossi Zylinder zulegen. Teilweise ist zu lesen, dass man dazu „unbedingt“ einen bearbeiteten Zylinderkopf braucht, um Beschädigungen zu vermeiden. Was hältst Du davon? Ist es ratsam, den Malossi fürs erste mit dem Originalvergaser zu fahren?

    Ansonsten: geile Seite, danke für die vielen Tipps.

    Ciao,

    Stefan

  3. Ja, braucht man. Hast Du schon den Durchmesser vom Originalkopf und Malossi-Kolben verglichen? Das paßt so nicht und geht sehr sehr schlecht aus.

    Meld‘ Dich bei http://www.germanscooterforum.de an und kontaktiere das Mitglied „Gravedigger“, der dreht Deinen Kopf aus und paßt den Brennraum an.

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