Oldie-Bremspedal

Der Sicherungsstift des Oldie-Bremspedals (ja, da ist wirklich einer!) ist meistens festgefault, angerostet oder einfach nicht erreichbar.

Hier ist er, er ist aus Aluminium und muss nach oben herausgezogen werden, um das Pedal zu entfernen:

oldie-bremspedal-teile1.jpg

Unten schaut der Bolzen lose aus dem Guss-Arm vom Bremspedal.

oldie-bremspedal-teile2.jpg

Das Herausziehen Klappt nur, wenn das Pedal bis ans Bodenblech bzw. an die Trittleiste nach unten gedrückt wird – eventuell auch ohne Trittleiste – und natürlich nur, wenn der 30 Jahre alte Original-Stift nicht komplett festgefault ist.

Falls doch, dann reichen Lösungen von „Schweisspunkt auf den Kopf des Stifts und mit der Gripzange rausziehen“ bis „Ein Loch ins Bodenblech bohren und von unten mit einem Schraubenzieher o.ä. heraustreiben“. Hier im GSF ist eine Ausdrück-Vorrichtung mit einer Schraubzwinge zu sehen.

Wie auch immer, es bleibt jedem selbst überlassen. Meist ist der Leichenbeschauer nachher ratlos, wie der „verstorbene“ Stift eigentlich einmal aussah, aber aus einer M4x20 Alu- oder Edelstahlschraube lässt sich schnell ein nuer Stift drehen:

oldie-bremspedal-sicherungsdings.gif

Kopf abdrehen auf ~5mm Durchmesser und 2mm bis 3mm Höhe und fertig. Mit Fett reindrücken, passt.

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