Motovespa TX 200
Geschrieben am 19.09.2022,
zuletzt geändert am 08.05.2023
12:55 Uhr
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Fuhrpark
Am 18.09.2022 auf der Wiesn eine Spanierin abgeschleppt bei München eine Spanierin aufgegabelt.
La Gata Negra.
Daten
- Ohne Elestart und ohne Getrenntschmierung,
118C
, Fahrgestellnummer unter 01800
- Tarjeta im Werk gestempelt am 28.07.1988
- Garantia ausgefüllt am 09.08.1988 beim Kauf in Cordoba
- EZ in Cordoba, Permiso gedruckt am 11.08.1988
- Kilometerstand heute: 9901 km, seit August 2017 wenig gefahren oder Tachoschnecke platt
- Mit originaler Garantiekarte, Handbuch, Informe, Permiso und Baja definitiva
- Letzte Spanische Zulassung in Sevilla, ITV/HU August 2019, "No se han encontrado defectos"
118M
mit 12PS laut Papieren, Motoplat-Lüfterrad, Motornummer 2 niedriger als die VIN
- Drehzahmesser geht. Es blinkt, hupt, fährt, schaltet, bremst und leuchtet
GGB+CM
-Spannungsregler von Saprisa, nur GGM
angeschlossen
- Blauer Blinkgeber
- Austausch-Tank mit Öldeckel, kein Öltank darunter verbaut.
- Nur Kratzer, keinerlei Rost. Unterboden, Knotenbleche, Felgen-Innenseiten etc. einwandfrei
Erledigt
- Einen Haufen Kleinzeug ersetzt, komplette Lenker-Verkleidung und Flyscreen
- Kosmetik gemacht
- Wunden konserviert
- Vergaser revidiert
- Reifen neu
- Züge neu
- Alle Gläser neu
- Viele Gummis und die Griffe neu
- §21 gemacht
- Malossi 210 Sport eingetragen
- SIP Road 2.0
- Cosa2-Kupplung
Papiere hier














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