Ein großer Unbekannter
Hersteller: Pinasco (Gießerei: Gilardoni)
Material: Aluguß
Lieferumfang: Zylinder, Kopf(!), Kolben
Neu erhältlich: Nein, sehr seltenes Teil
Hub x Bohrung: 52mm x 63mm
Hubraum: 162,10ccm
Kühlrippen: 9 (Wie Originalzylinder)
Zylinderkopf ungeputzt (Kerzenbohrung mit Reparatureinsatz)
Zylinder seitlich (Gußform des Originalzylinders)
Überströmer, Eingang
Mittlerer ÜS, geteilt
ÜS-Einlaß am Fuß, offen wie der O-Zylinder (Der 172er ist hier eng!)
Kolben mit 2 2mm Guß-Ringen (Oben „L“, unten normal), Asso #2229
Auslaß links: „Solo per corse“ – Klar, Herr Wachtelmeister!
Lüra-Seite: „Gilardoni“, auch wie der Originalzylinder (Tip! *g*)
Die T6! – Der geteilte mittlere ÜS
Der Auslaß, sogar ein wenig breiter als der Malossi