Der Exot
Zylinderkopf ungeputzt (Kerzenbohrung mit Reparatureinsatz)
Zylinder seitlich (Gussform wie Originalzylinder)
Überströmer, Eingang
Mittlerer ÜS, geteilt
ÜS-Einlaß am Fuß, offen wie der O-Zylinder (Der 172er Malossi ist hier enger)
Kolben mit 2 2mm Guss-Ringen (Oben „L“, unten normal), Asso #2229
Auslaß links: Beschriftung „Solo per corse“
Zündungs-Seite: „Gilardoni“, auch wie der Originalzylinder:
Die T6! – Der geteilte mittlere ÜS
Der Auslass, ein wenig breiter als der Malossi