Gewinde-Reparatur

Geschrieben 11.05.2009, zuletzt geändert 05.11.2022
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Heute „nebenbei“ 2 Gewinde des Getriebedeckels an der Lamy repariert – zum ersten Mal. Also Angst braucht man keine zu haben, und mit dem kleinen Reparatur-Set von BearCoil z.B. (M6 für ca. 13 Euro bei eBay) hat man auch schon alles, was man braucht:

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In der Box:

  • Bohrer für das Kernloch
  • Gewindeschneider für den Coil-Einsatz
  • Eindreh-Werkzeug
  • Mehrere Coils in verschiedenen Längen

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Das Vorbohren sollte man sich bei einem ausgerissenen M6 am Motorblock sparen: Erstens nimmt man damit höchstwahrscheinlich mehr „gutes“ Material ab, als nötig, und zweitens ist der Block weich genug, um gleich mit ruhiger Hand und vor allem gerade das Gewinde zu schneiden:

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Nach dem Putzen des neuen Gewindes wird der Einsatz auf die Einführhilfe-Gabel gesteckt, und - eventuell gleich mit Loctite - und leichtem Druck eingeschraubt.

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Ohne Absetzen (hier nur für das Foto) und immer nur rechts herum: Beim Drehen nach Links bricht der Einzugsnippel am Ende des Coils eventuell an der Sollbruchstelle. Nach dem Eindrehen das Ende abschlagen und das Loctite fest werden lassen. Dann hat man ein schönes M6-Gewinde, das hält.

Dauern tut das ganze keine 3 Minuten, und es funktioniert sowohl bei schon von Luigi „reparierten“ Gewinden:

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als auch bei sauber ausgerissenen:

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Einfacher als gedacht.

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