Aus der „PX Alt“ mit Batterie und 7-poliger Lichtmaschine, original ein Ducati Energia 343452
.
Der Regler generiert aus 2 Spulen der Lichtmaschine 12V Wechselstrom und aus weiteren 2 Spulen (massefrei)
die Batterie-Ladespannung (ca. 14,5V DC).
Der Regler hat wenig mit dem 3-poligen GGM oder 5-poligen GGB+CM-Regler
gemeinsam, die Anschlüsse A
/A
/Masse
funktionieren jedoch wie G
/G
/Masse
beim GGM-Regler
und können auch einfach durch diesen ersetzt werden.
G
kommt von einer Spule der Zündgrundplatte und ist für die Ladung der Batterie verantworlich. B+
geht über den Blinkgeber zum Zündschloss und ist geschaltetes Plus.
Schaltpläne zur PX-Alt gibts im Netz, die dürft ihr selbst suchen. Nur noch zwei Links: vespamaintenance.com (unterer Schaltplan) und die GSF-Topics Spannungsregler-FAQ sowie Belegung AAB+MG-Regler.