Darf es vielleicht eine Reserve-Anzeige im Oldie sein? Mit dem Tank der PX Lusso ist das möglich. Diesen Tank gibt es auch mit Geber und ohne Öltank, jedoch selten.
Der Tankgeber hat 3 Anschlüsse, im Kabelstrang befinden sich:
Schwarz
: MasseSchwarz-Weiß
: Zur Reserve-Warnleuchte im Tacho, wird auf Masse durchgeschaltet wenn Reserve erreicht istGrün-Weiß
: Zur Tankanzeige im Tacho, variabler Widerstand zu MasseLeitung Grün-Weiß
zu Masse: Bei vollem Tank ist der Widerstand nahe 0 Ohm, in der niedrigsten Schwimmerstellung
liegt der Wert bei ca. 315 bis 330 Ohm. Gravedigger hat das mal durchgemessen,
hier im GSF nachzulesen.
Man sollte nicht unbedingt eine 55W-Birne als Reserve-Warnlicht anschließen, da man sich mit dem so konstruierten „Glühwendel im Tank“ eventuell leicht den Hintern wegsprengt, aber mit 1,2 Watt (originale Birne der Reserve-Leuchte) geht es. Bei Oldies ist beispielsweise eine rote Leuchte von hinter dem Tacho durchleuchtend eine Lösung.